Conseil terrain pour les concessions automobiles de Suisse romande, de Québec et de France : parcours client, closing, relances, assurance, financement et management d'équipe.
La pression sur les marges neuves, l'explosion du véhicule d'occasion et des clients mieux informés ont changé les règles. Beaucoup de concessions vendent encore comme il y a dix ans, et le paient sur leur rentabilité.
Le problème est rarement le produit ou le prix. Il est dans le processus : un parcours client improvisé, une marge VO pilotée à l'instinct, des commerciaux laissés sans méthode. C'est exactement là que j'interviens.
Cartographie complète du parcours client en showroom. On identifie chaque point de friction et on reconstruit un tunnel de vente clair, du premier contact au closing.
Mise en place d'un pilotage de marge sur le neuf comme sur l'occasion. Reprise, reconditionnement, rotation du stock : chaque levier devient mesurable.
Financement, assurance, extension de garantie : structurer leur présentation pour augmenter le panier moyen sans dégrader la relation client.
Formation et coaching terrain des vendeurs et du chef des ventes. Une méthode qu'ils s'approprient et qui survit longtemps après mon départ.
Vos équipes entendent « je vais réfléchir », « c'est trop cher », « je regarde ailleurs ». Ce ne sont pas des objections : ce sont les conséquences d'un processus mal maîtrisé.
Certaines pertes ne sont jamais mesurées, mais bien réelles : des prospects intéressés repartent sans décision, des opportunités ne sont jamais relancées, des véhicules restent trop longtemps en stock, des clients existants ne sont jamais recontactés. En travaillant la construction de valeur, la posture commerciale et l'accompagnement jusqu'à la décision, on conclut plus de ventes, sans pression inutile.
Vos meilleures opportunités ne sont pas à trouver, elles existent déjà : clients en fin de leasing, proches du renouvellement, anciens clients. Sans suivi structuré, ils partent ailleurs.
On met en place un système simple : identification des échéances, relances anticipées et suivi structuré. Vos meilleurs clients reviennent, au lieu d'aller voir ailleurs.
Le leasing n'est pas qu'un financement. En préparant le renouvellement dès la vente, en gardant le lien et en anticipant les échéances, on installe un cycle de ventes continu plutôt qu'un renouvellement subi.

Un marché premium et concurrentiel, où chaque point de marge compte. Présence régulière auprès des concessions du bassin genevois.
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Au plus près des équipes de vente et de leurs réalités terrain, sur l'ensemble de la Suisse romande.
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Conseil vente, gestion d'équipe et intervention terrain pour les concessions du littoral et des Alpes-Maritimes.
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Le plus grand marché automobile français : structuration commerciale et formation des équipes à grande échelle.
En savoir plus →Jamais. Tout se fait en conditions réelles, pendant que vous continuez à vendre. C'est même indispensable : on travaille sur vos vraies situations de vente, pas sur des cas d'école.
C'est tout l'enjeu. J'arrive du terrain, pas d'un cabinet. Les vendeurs sentent vite que je connais leur métier, et qu'une méthode claire leur facilite la vie plutôt que de la compliquer.
Toutes. Généralistes ou premium, mono ou multimarque : la mécanique de la marge et du processus de vente est la même. Je m'adapte à vos standards constructeur.
Votre prochaine vente y est souvent déjà : clients en fin de leasing, proches du renouvellement ou anciens clients. On met en place l'identification des échéances, des relances anticipées et un suivi structuré pour générer des ventes sans dépendre uniquement du trafic.
Oui. En préparant le renouvellement dès la vente, en gardant le lien et en anticipant les échéances, le leasing devient un levier de ventes futures plutôt qu'un simple financement.
Une discussion concrète autour de votre showroom, de vos équipes et des priorités commerciales à traiter.