Ce que j'observe en concession et en entreprise, mis par écrit. Pas de théorie : des leviers concrets, des chiffres réels, et un point de vue assumé, en Suisse, à Québec et en France.
Audit commercial, closing, marge VO, traitement des leads et portefeuille client : les leviers pour reprendre la main sur la performance.
Le véhicule d'occasion est devenu le vrai centre de profit d'une concession. Voici où la marge s'évapore, et comment la reprendre.
Entre TCO, immobilisation et temps de gestion, le vrai coût d'un parc se cache rarement dans la facture du leasing.
La peur de « forcer » coûte des ventes chaque jour. Retrouver une posture de closing assumée, sans pression.
Identifier les vrais clients rentables change les priorités commerciales, les prix et la manière de piloter la croissance.
Un bon objectif motive ; un mauvais démobilise. La frontière tient à trois principes simples, souvent oubliés.
L'estimation de reprise est le moment le plus risqué de la vente. Une méthode pour la sécuriser sans braquer le client.
Une politique de parc claire évite les dérives silencieuses. Ce qu'elle doit contenir, et ce qu'il faut en bannir.
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